甲醇重心短期止跌暂稳市场仍存看空预期

2019-04-23 11:10 期货返佣 期货开户网

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　　上周,甲醇期货在大幅下跌后维持震荡调整,主力1901合约维持在2802-2997元/吨区间运行,截至上周五收报2837元/吨。分析人士表示,近期,由于油价整体走势偏弱、甲醇产区现货并未出现好转以及原料端MEG压力持续,使得甲醇期价走势承压。此外,由于冬季来临,传统需求步入淡季,对甲醇消耗逐步减弱,加之进口船货到港增多,后市价格仍存看空预期。

　　近期,甲醇期价主力合约再次测试2800元/吨附近支撑,重心止跌暂稳。但市场观点不一,多空主力博弈,导致盘面波动加剧。

　　在连续利空压制后,近期甲醇期价获得短期喘息时间,一度跟随油价反弹而出现企稳。不过,由于近期油价整体依然偏弱,且产区现货持续弱势,再加上原料MEG压力持续,短期甲醇市场压力依然存在,价格若要企稳反弹,需要油价配合带动MTO下游产品价格止跌才行。

　　现货方面,11月9日内蒙古地区甲醇市场暂稳整理,北线元/吨,个别出货利;南线元/吨,部分出货尚可。陕西地区甲醇市场暂稳整理,关中地区2750-2820元/吨,部分出货相对一般;陕北地区2600-2650元/吨,部分货源供给烯烃。山西地区甲醇市场商谈偏弱,有2690-2750元/吨附近商谈。

　　国内甲醇现货市场未有好转,部分地区价格继续下调。西北主产区企业报价暂稳整理,个别厂家出货尚可。近期,装置停车、开车变化较多,但整体开工水平较为稳定,在70%附近波动,货源供应变化不大。甲醇到货价格下滑,业者心态不佳,部分持货商适量降价让利排货。但下游企业拿货积极性不高,观望情绪较浓,成交放量不足。部分烯烃企业面对高成本压力,采取选择停车或降低运行负荷措施应对。

　　从库存方面来看,目前,沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存继续回升,增加至77.42万吨,整体可流通货源预估在24.45万吨附近。初步估算,预计沿海地区11月9日至11月25日抵港的进口船货数量在20.74万吨-21万吨。另外,11月中下旬仍有部分沿海保税货源转口至东南亚。另外,近期沿海部分区域进口船货到港增多,关注后期重点库区是否存在胀库风险。

　　装置方面,截至11月8日,国内甲醇整体装置开工负荷为70.29%,环比下跌0.5%;西北地区的开工负荷为80.01%,环比下跌0.96%。虽然西北地区部分烯烃装置配套甲醇装置开车,但部分甲醇装置停车检修,导致西北地区甲醇开工率略有下降。河南地区部分装置恢复运行,近期装置停车、开车变化较多,但整体开工水平较为稳定,在70%附近波动。

　　对于后市,随着冬季来临,传统需求步入淡季,对甲醇消耗逐步减弱。加之进口船货到港增多,甲醇港口库存提升。企业出货承压,市场看空预期仍存,甲醇期价维持弱势调整。

　　对于甲醇价格来看,短期仍主要看短期事件的发酵情况以及在悲观心态下,市场的短期负反馈情况和油价持续弱势的压制。但如果油价未能延续前期下跌走势,甲醇价格弱企稳的概率将增大。不过,从中长期逻辑来看,甲醇价格运行仍未有出现显著改变,尽管供需面压力继续回升,包括外盘供应持续增长和MTO需求持续下滑,但四季度甲醇市场运行主线即将逐步兑现,包括天然气甲醇装置检修、取暖季需求仍有望释放、冬季运输故障频出等,预计仍会给盘面带来支撑。但考虑到今年暖冬预期增大,再加上环保和天然气紧张预期都有转弱,其推涨力度存在转弱可能。因此,整体来看,甲醇期价中长期推涨动力仍存,但力度或有转弱。